Creo que ya ha pasado un tiempo razonable, así que os voy a relatar y exponer las fotos que hice el día del accidente. Este post está escrito el día después del mismo, pero he esperado a que pasen unos días para completarlo un poco.
No cuento nada nuevo diciendo que el dia 20 de Agosto ocurrió un accidente de aviación muy grave en Madrid Barajas de un avión de Spanair. No es mi objetivo en este blog comentar nada al respecto.
La cuestión es que me enteré de la noticia recién cogido el coche para ir a buscar a mi mujer e irnos tras acabar el día laboral a La Cabrera, un pueblo al norte de Madrid donde estos días de Agosto estoy viviendo. El caso es que nada más que escuché la noticia y dónde se produjo, se me activó un chip en la cabeza y quiero contarlo para compartirlo con vosotros y escuchar vuestras opiniones.
Estaba escuchando la radio en el coche cuando lo oí, e inmediatamente pensé en la cámara de fotos. Podría decir que lo primero que pensé fue en los fallecidos o heridos, pero sería faltar a la verdad. Me entró un subidón de adrenalina y sólo pensaba en coger la cámara e ir allí. Era consciente de que un accidente así sería muy grave (aunque en la radio se empeñaban en decir que sólo habría 7 muertos) y me dirigí tras recoger a mi mujer a un punto bien conocido de planespotting de las salidas 36L y 36R de Barajas. Llegué allí poco después de las 3 y media, y mi mujer aún con los tacones de venir del trabajo, nos metimos en la pista de tierra que conduce a una loma desde la que se divisa la pista 36L. Ya acercándonos veíamos el humo que aún había, puesto que no se había extinguido el incendio. Nada más llegar, mucha otra gente estaba allí. Había fotoperiodistas profesionales, otros aficionados como yo (alguno con una emisora creo que para escuchar la torre de control o algo similar) con sus copitos y similares, había una unidad móvil de la Cope y alguna televisión (creo que Telecinco).
Me llamó muchísimo la atención la excitación de la mayoría que estábamos allí. Era curioso como el conductor de la Cope, al ver que no se veía el avión desde allí buscaba la mejor manera de llegar a Paracuellos, donde era más probable una visión directa. Otros hablaban por teléfono móvil. La locutora de la radio estaba bastante nerviosa, y buscaba a alguien para entrar en antena. Otros iban de enterados y sabelotodos (cosa que me molestó en demasía) y tras sacar las fotos que podían merecer la pena, nos fuimos por donde venimos. Me llamó la atención que los más mirones seguían allí cuando no había nada realmente que mirar. El mismo humo, los mismos helicópteros, las mismas ambulancias.
El punto desde donde estaba se encuentra al lado de la R-2 y había incluso una unidad móvil de conexión satélite parada en el arcén de la autopista. Otros andaban incluso por el arcén buscando dónde colocarse.
A mi me continuó la excitación durante toda la tarde. Llegué a la casa en la que estoy y no le di mucha cuenta más al tema, a parte de seguir las noticias que maldaban los medios de comunicación españoles. Pero llegado un punto, decidí subir las fotos a flickr. Están tal cual salidas de la cámara sin ningún procesamiento. Las fotos de noticias de este calibre, en mi opinión deben ser tal cual. El procesamiento debería quedar descartado. Y tras subirlas, quedé desconectado de Internet.
La sorpresa me llegó a las 11 de la noche cuando pude volver a conectarme, y me encontré con algunos mensajes en flickr. Un corresponsal de Aljazeera English que buscaba testigos presenciales, de algún otro medio colaborativo de Internet, y la que más me sorprendió, que fue de una persona que trabaja para la sección «Yo, periodista» de Elpais.com que las quería publicar (podéis verlo en el siguiente enlace). Me sorprendió la insistencia, ya que buscó contactar conmigo por las múltiples vías de Internet en las que estoy (twitter, flickr, correo electrónico). Al final le pude contestar para darle mi autorización, y efectivamente, hoy las han publicado en dicha sección. Es algo de lo que me enorgullezco, aunque realmente es la típica cuestión de estar en el momento justo en el lugar adecuado. Pero a fin de cuentas, ahí están. Quien sabe si algún día no me veis de foto periodista.
A fin de cuentas, a mi la experiencia me ha servido para tocar de refilón un poco lo que siente un foto periodista, las dudas morales que me vinieron en un cierto momento de lo ético y moral de sacar fotos de algo así sin ser mi profesión (antes de llegar yo no sabía que me iba a encontrar) y sacar conclusiones meramente fotográficas. Entre las que incluyo las siguientes:
1.- Lleva siempre, siempre, siempre tu cámara contigo. Si me la hubiera dejado en casa, no habría sacado nada
2.- Que tu equipo sea lo más completo posible. Una cosa es que en tus salidas programadas sólo te lleves lo que vas a necesitar, pero cuando no, ten todo tu equipo contigo. De nada me hubiera servido el 50mm ayer, casi todas las fotos están hechas con el siga 70-300 a 300mm de focal.
3.- Se rápido
4.- Conoce tu equipo. Yo tengo la 400D. Intenté usar el AI Servo para las fotos del helicóptero, pero me di cuenta lo malo que es, al menos con el SIGMA 70-300. Muy lento
5.- ten tus tarjetas CF/SD a mano. Alguno había por allí que tuvo que pedir una tarjeta prestada
6.- Ten calma
7.- Sufro pensando qué hubiera pasado si hubiera podido tener visión del escenario cruento del accidente. Creo que el respeto es fundamental. A mi me daba la impresión que alguno de los que estaban allí, no eran muy conscientes de lo que realmente había ocurrido. Quizás solo fueran impresiones mías. Pero desde luego, yo llegué, hice las fotos y me fui. Quedarse por quedarse a ver humo, no se.
8.- Como he dicho, estas son fotos de una noticia grave de última hora. No es un photocall. No tiene mucho sentido procesar. Las fotos que no valen, se tiran. Las que valen, se dejan. Yo estoy radicalmente en contra de cualquier tipo de manipulación más allá de la necesaria para su correcta publicación. Para colgarlas en Internet, los JPEG de las cámaras valen perfectamente.
9.- Pon etiquetas correctas en tus fotos para que las puedan localizar. A mi me localizaron mucho en flickr porque buscaban «bajaras crash» o » accidente barajas», «accidente T4», etc.
En fin, aquí este extracto de mis sensaciones en el día de ayer. Me gustaría escuchar las vuestras al respecto, o si queréis preguntarme algo, no dudéis en hacerlo.
Actualización: Adicionalmente, me llamaron de soitu.es, un medio informativo digital, para contar un poco la experiencia de fotoaficionados que llegamos incluso a poner fotos en Internet antes que los medios profesionales.
El álbum completo en flickr
Espero ansioso vuestros comentarios de cualquier índole.
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